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Il distributore e fornitore di servizi autorizzato CFR Engines Inc.
L’unità di valutazione del cetano CFR® F5 è lo standard accettato a livello mondiale per determinare e certificare la qualità di accensione dei carburanti diesel. Introdotto per la prima volta nel 1938, il CFR F5 continua ancora oggi a fornire una piattaforma di test stabile e accurata per definire la qualità di accensione dei carburanti diesel. Il CFR F5 consente alle industrie automobilistiche e petrolifere di sviluppare nuovi motori e carburanti che funzionano insieme in modo più efficace. Essendo il metodo più accurato per misurare il numero di cetano dei carburanti diesel, il CFR F5 contribuisce anche a garantire l’integrità della catena di approvvigionamento del carburante dalla raffineria alla pompa.
L’unità di valutazione del cetano CFR F5 è l’apparecchiatura specificata per testare i carburanti secondo:
ASTM D613: Metodo di test standard per il numero di cetano del gasolio
IP 41: Prodotti petroliferi – Determinazione della qualità di accensione dei carburanti diesel – Metodo del motore a cetano
EN ISO 5165: Prodotti petroliferi – Determinazione della qualità di accensione dei carburanti diesel – Metodo del motore cetano Introduzione al prodotto/alla tecnologia – CFR F5
Il cuore del sistema di valutazione del cetano CFR è il motore monocilindrico. Il motore è azionato da un motore elettrico per garantire una velocità costante durante il test. Le tolleranze della macchina, le temperature, le pressioni e gli eventi di combustione sono tutti gestiti con precisione per eliminare le variabili esterne che possono influenzare il test.
Il motore F5 utilizza una testata cilindri con precamera variabile unica nel suo genere per influenzare direttamente il rapporto di compressione del motore, da utilizzare come variabile durante il test. Il carburante viene erogato al motore in modo controllato attraverso un sistema di iniezione monostadio. Controllando tutte le variabili del motore, l’unità CFR F5 è in grado di misurare le prestazioni del carburante campione nel tempo in relazione alle variazioni di più variabili.
Specifiche:
Modello: CFR F5 Sistema di valutazione del cetano
Metodi di test: ASTM D613, IP 41, ISO/EN 5165 Intervallo del numero di cetano: 15-100
Componenti standard del sistema CFR F5:
Dimensioni e peso:
| Metodo Motore (ASTM D613) | |
|---|---|
| Giri/min | 900 ± 1% |
| Tempistica | 13°BTDC |
| Temperatura della camicia d’acqua | 100ºC ± 2ºC (212ºF ± 3ºF) |
| Temperatura dell’olio | 57ºC ± 8ºC(135ºF ± 15ºF) |
| Pressione dell’olio | 172 kPa-207 kPa (25 psi-30 psi) |
| Vuoto nel carter | 25-150 mm H20 (1-6 in H20 ) |
| Temperatura di aspirazione | 66ºC ±0.5ºC (150ºF ± 1ºF) |
| Temperatura di passaggio dell’ugello | 38ºC ±2.8ºC (100ºF ± 5ºF) |
Fornire valore e fiducia nella qualità globale dei carburanti
L’unità di valutazione del cetano CFR® F5 è lo standard di riferimento riconosciuto a livello mondiale per determinare e certificare la qualità di accensione dei carburanti diesel.
Fornire valore e fiducia nella qualità globale dei carburanti
Un sistema completo di test del cetano CFR Engines Inc. comprende tre elementi principali, ciascuno progettato per integrarsi perfettamente e fornire risultati affidabili. Con l’unità motore F5, la tecnologia XCP® e un serbatoio di compensazione dello scarico CFR®, ogni parametro critico di un test del cetano di successo è controllato. Il prodotto è progettato, fabbricato e completamente testato da CFR in Nord America per funzionare in una soluzione integrata. La coerenza e l’affidabilità del sistema CFR consentono agli operatori di concentrarsi su ciò che sanno fare meglio.
Integrità dei dati con la tecnologia XCP
Con XCP, le informazioni critiche per ogni valutazione vengono acquisite automaticamente e presentate in un report basato su Excel, riducendo al minimo la registrazione manuale dei dati e gli errori di calcolo. Il report standard di XCP è esportabile in LIMS e fornisce le posizioni del volantino, le impostazioni del micrometro della portata del carburante, i dati ambientali (temperature e pressioni) e i valori di anticipo e ritardo dell’accensione. Grafici chiari, indicatori con codice colore e prompt integrati semplificano la valutazione del carburante. La gestione automatica dei dati di test garantisce agli operatori risultati accurati e coerenti.
Affidabilità di un design collaudato
Dal 1938, migliaia di operatori si affidano al servizio collaudato dei prodotti CFR F5. Questa affidabilità è stata costantemente mantenuta attraverso una lunga serie di aggiornamenti di sistema e miglioramenti dei prodotti ben progettati. I sistemi e i componenti CFR, come il robusto basamento motore e il cilindro/testata, sono costruiti per garantire una durata operativa senza pari. Con una corretta manutenzione e un corretto funzionamento, l’operatore può aspettarsi che l’F5 resista costantemente alle esigenze dell’attuale ambiente di test del carburante con un numero di cetano basato sul motore reale.
Precisione grazie al controllo moderno degli strumenti
Il CFR F5 con tecnologia XCP utilizza strumentazione digitale per registrare ed elaborare i dati critici di test relativi al funzionamento e alle prestazioni del sistema. La registrazione della posizione del volantino integrato, il calcolo automatico del numero di cetano e la registrazione dei dati multi-passaggio sono solo alcuni dei numerosi vantaggi del sistema di controllo digitale degli strumenti CFR. Misurazioni più accurate e interpretazioni ridotte da parte dell’operatore portano a una migliore precisione complessiva.
Risparmio sui costi con la flessibilità di un unico sistema
Con l’offerta di prodotti standard, il sistema di valutazione del cetano CFR F5 offre all’operatore una flessibilità e un risparmio sui costi senza pari. Grazie al controllo automatizzato e alle istruzioni guidate per i test, gli operatori possono eseguire facilmente la procedura di test del metodo ASTM D613. Il risparmio sui costi si traduce in un maggiore utilizzo delle risorse, modifiche dei test più rapide e accurate, riduzione della formazione degli operatori e maggiore ripetibilità con un sistema unico.
